Synthèse des avis reçus dans le cadre de l’enquête publique sur la requalification des mails d’Orléans
Le 26 mars 2025 à 09h42, sur l’ensemble des avis recueillis dans le cadre de l’enquête publique sur la requalification des mails d’Orléans, 106 sont défavorables au projet, contre 18 favorables.
Pour les avis défavorables (106) :
- Les principales raisons évoquées sont la pertinence du projet pour l’échelle métropolitaine, de surcroît au regard du coût élevé et remettent en question son financement par la Métropole (“iniquité”, “quelle stratégie territoriale ?”, etc.),
- Les contradictions entre les objectifs recherchés et les choix d’aménagement,
- L’incompatibilité entre les nuisances sonores et l’objectif de promenade et de loisir de l’espace central (“modélisation des nuisances sonores supérieures à 40 dB(A)”),
- La volonté de développer les modes actifs, mais des discontinuités cyclables importantes ou des traversées piétonnes peu sécurisées (“destruction du parvis Place d’Arc”) ainsi que la création de conflits d’usage.
- On note aussi des remarques sur la surface encore largement dédiée à l’automobile (“18,60 m voire plus pour les VP contre 4 m pour la PC”) au détriment d’un changement plus structurel des habitudes de déplacement.
- Un manque de mesures pour pousser une alternative au véhicule personnel comme la place du rail passager, l’intensification du réseau de TC, une politique sur les parkings relais.
- Un grand nombre de personnes relève aussi l’important nombre d’arbres abattus,
- D’autres questionnent la pertinence du périmètre qui ne prend pas en compte la passerelle cyclable sur le pont Joffre et s’en inquiètent,
- Des citoyens font remarquer que le temps du chantier risque de créer des perturbations trop importantes,
- Certains soulignent un manque de vision sur le long terme, recoupant ainsi d’autres commentaires sur la stratégie territoriale,
- D’autres concluent en dénonçant la fonction purement esthétique du projet (“embellissement”)
- Il faut noter qu’un petit nombre d’avis sont défavorables (∾10 avis) au projet car il engage une réduction trop importante de la place de la voiture en ville, et alertent (2 avis) sur “la disparition du commerce”
Quant aux avis favorables (18) :
- Certains sont satisfaits des propositions concernant la place des modes actifs mais mettent en garde contre la réalisation des aménagements,
- D’autres saluent la permanence de l’automobile en demandant de conserver une vitesse élevée sur l’axe et en s’inquiétant du nombre de feux.
Dans l’ensemble, on remarque un enthousiasme à l’embellissement de cette zone qualifiée d’”autoroute urbaine” qui porterait préjudice à “l’image de la ville”. En filigrane, on voit apparaître un intérêt pour un projet de requalification des Mails, qui n’est pas celui proposé aujourd’hui. Les répondants veulent un projet plus juste qui matérialise une vision globale et de long terme.